GMT挽回片材即玻璃纤维毡增强热塑性复合材料，该材料比强度高、可制得轻质部件，同时设计自由度高、碰撞能量吸收性强、加工性能好，更快得到不規則的多种轻制生态板材。如小车多种部价，大多数就是分为GMT复合片材。精雕机厂家 ๊小编了解到,从下一个个世纪90年代开始在国外被广泛应用于汽车工业中。而随着燃油经济性，可回收性和易加工性的要求不断提高，汽车行业用GMT材料市场也将继续稳步增长。

     如今，GMT材料在汽车工业中的应用🔯广泛，主要有座椅骨架、保险杠、仪表板、发动机罩、电池托架、脚踏板、前端、地板、护板、后牵门、车顶棚、ꦍ行李托架、遮阳板、备用轮胎架等部件。

图 韩华高档GMT在汽车上的应用  来源：韩华官网

  1. 坐椅骨架

    福特车子企业2015 Ford Mustang 跑车上的第二排座椅靠背压缩成型设计由一级供应商/加工商Continental Structural Plastics公司采用Ha  nwha L&C的45%单向玻纤增强的玻璃纤维毡热塑性复合材料(GMT)和Century ဣTool & Gage的模具，模压成型，成功地满足了极具挑战性的保持行李负载条件下的欧洲安全法规ECE。

    该元件要实施100多次FEA迭代才能完成，从早期的钢结构设计💃中省去了五个零件，并且在更薄的结构中每辆车可节省3.1千克，也更易于安装。

2. 车尾防滑梁

    近♓现代新途胜2015款全车尾的防撞梁为GMT采用的就是材料，相比钢材材质产品重量更轻，缓冲性能更好，在减轻车重、降低油耗的同时，保证了安全性能。

3. web前端输出模块

    宝马在其S级豪华双门轿跑车中选择Quadrant Plastic Composites GMTex™织物增强热塑性复合材料作为前端模块元件。

4. 车头下护板

    由Quadrant Plastic Composites用高性能GMTex™制造的车身下罩𒐪保护应用于梅赛德斯越野特别版。

5. 尾门骨架        GMT尾门空间结构除了有需要做到特点集成化和避免重量体积的通畅胜机外，GMT的可成型模样性也做到了钢或铝不能能做到的软件结构，软件于日产尼桑Murano、Infiniti FX 45等车系。 6. 智能仪表板眼镜框架         GMT制造出仪器仪表板骨架的新基本特征已在福特集团公司的类型参数上在使用：沃尔沃S40和V50，马自达3和福特C-Max。一些混合材料并能保证多的特点集成型，尤为是经由将机动车顶梁以薄管材的状态含盖在模模具制作中，以及与一般策略比较，体积有很大程度的减小，而暂时无法不断增加利润。

        GMT符合片材在塑形上主要表现出众，如今的车子的外形愈来愈越具直线美，外形美，精雕机生产商我人认为这将是个大快速发展，大茶叶市场，挽回原料在车子的领域将高邈快速发展，Dior机械10年专注精雕机研发生产与销售，对于汽车精雕机深有研究，铸造的汽车专用精雕机也被业内广泛应用，咨询热线：13829172084。